Och wann Li-Ion Batterien nach ëmmer dominéieren, sichen d'Wëssenschaftler stänneg no méi effizienten Alternativen. Déi nei Prototypen kënnen zum Beispill 7 Entladungs-Lade-Zyklen ausstoen, hunn bis zu aachtmol méi héich Energiedicht wéi Li-Ion-Batterien a kënnen en Telefon a 500 Sekonnen oplueden. Si leiden awer ënner anerem Mängel, déi d'Massproduktioun onméiglech maachen.
D'Wëssenschaftler ware sech eens datt Li-Ion Batterien hiren Héichpunkt erreechen an net méi déi dominant Energiequell sollten sinn. Zënter hirer Grënnung hunn d'Fuerscher also no alternativen Energiequellen gesicht fir se ze ersetzen. "Alternativ Energiequellen erfannen an erstellen ass den einfachen Deel. Allerdéngs sinn déi meescht vun hinnen net gëeegent fir Mass Produktioun. Prototypen leiden ënner verschiddene Mängel, déi hir Masseverbrauch verhënneren. Zum Beispill kënne se iwwerhëtzen an explodéieren mat dacksem Gebrauch oder eng konstant Versuergung vu Liichtstrahlen erfuerderen," erkläert de Radim Tlapák vum Online-Geschäft BatteryShop.cz, deen eng breet Palette vu qualitativ héichwäerteg Batterien fir mobilen Apparater ubitt.
Eng Aluminium-Grafit Batterie ass no beim Ideal
Smartphone gelueden an 60 Sekonnen. Dat ass genee wat d'Wëssenschaftler vun der Stanford University verspriechen wa se d'Entwécklung vun enger Aluminium-Grafit Batterie erfollegräich ofgeschloss hunn. Laut den Entwéckler wäert et ni iwwerhëtzen an et besteet kee Risiko fir spontan ze brennen. Zousätzlech sinn d'Materialien, aus deenen d'Batterie gemaach gëtt, bëlleg an haltbar. En anere Virdeel ass d'Fäegkeet den Entladungsprozess bis zu 7 Mol ze widderhuelen. Allerdéngs läit de Problem an der Leeschtung. Bestehend Prototype kënnen nëmmen d'Halschent vun der Energie generéieren déi néideg ass fir e Smartphone ze laden.
Wann Physik, Biologie a Chimie zesummekommen
Bakterien sinn iwwerall ronderëm eis, a gratis. Hollännesch Wëssenschaftler hunn dofir decidéiert, se fir d'Laden ze benotzen. Si hunn Bakterien an d'Batterie geluecht, déi fäeg sinn eng grouss Quantitéit u fräi Elektronen aus enger spezieller Mëschung ze kréien an esou Energie produzéieren. Allerdéngs ass d'Performance vun der bakterieller Batterie net genuch an, no Schätzungen, muss se bis zu fënnefanzwanzeg Mol erhéicht ginn. Zousätzlech dauert et nëmme 15 Opluedzyklen a kann maximal 8 Stonnen Operatioun handhaben. Trotzdem gesinn d'Wëssenschaftler eng Zukunft an der bakterieller Batterie a plangen se besonnesch an Kläranlagen ze benotzen. Sou eng Batterie ass fäeg d'Operatioun z'erhalen an zousätzlech organesch Substanzen am Waasser ofzebriechen an doduerch ze botzen.
Nanowires sinn ideal, awer deier
Laut Wëssenschaftler gehéiert d'Zukunft zur Nanotechnologie. Dofir probéieren se dës Prinzipien ze benotzen wann se nei Aarte vu Batterien entwéckelen. Déi sougenannte Nanowires sinn exzellent Dirigenten a kënne bedeitend Quantitéiten un elektresch Energie späicheren. Si sinn ganz dënn, awer gläichzäiteg fragil, wat en Nodeel ass. Et verletzt zimmlech einfach mat dacksem Gebrauch an dauert nëmmen e puer Opluedzyklen. Déi kalifornesch Fuerscher hunn d'Nanowires mat Mangandioxid an engem speziellen Polymer beschichtet, duerch deen se eng Erhéijung vun der Batterieleszäit erreecht hunn. "Wéi och ëmmer, och e Prototyp Batterie mat Nanowires huet e Problem an der Masseproduktioun. D'Käschte si enorm, also wäerte mir se fir eng Zäit net op de Regaler gesinn,” erkläert de Radim Tlapák vum BatteryShop.cz E-Shop mat verschiddenen Batterien.
Elektresch Autoe wäerten och op d'Revolutioun waarden
D'Wëssenschaftler vun der University of Cambridge hunn d'lescht Joer verroden datt si un der Entwécklung vun enger Batterie schaffen, déi den elektreschen Transport revolutionéiere géif. D'Metall ass d'Anode an d'Loft ronderëm ass d'Kathode. D'Entwéckler hunn op eng méi laang Gamme vun Elektroautoen gehofft an eng méi laang Ausdauer vun elektreschen Apparater. D'Batterie huet bis zu 8 Mol méi héich Energiedicht wéi d'Li-Ion Batterie, wat d'Reechwäit vun Elektroautoen bis zu 1 Kilometer erhéicht. Dës Zort Batterie soll méi hell sinn a méi laang daueren wéi de klassesche Li-Ion. De Problem läit awer an der Tatsaach, datt während der Operatioun d'Batterie d'Material vun den Aluminiumplacke hëlt, déi viru laanger Zäit hiren Ersatz erfuerdert. Als Resultat ass dës Batterie méi staark, awer net ekologesch an ineffizient.
Iwwer den E-Shop BatteryShop.cz
D'Firma BatteryShop.cz huet laangfristeg Erfarung am Handel um Internet, mir sinn derfir gewidmet zënter 1998. Et spezialiséiert exklusiv op de Verkaf vu Batterien. All Mataarbechter hunn extensiv Erfahrung mat Produiten aus dem Beräich vun Computer elektronesch. Geschäftspartner sinn Firmen aus Asien an den USA. All verkaf Akkuen treffen streng europäesch Standarden an hunn all Certificaten néideg fir Verkaf an de Länner vun der Europäescher Unioun. Déi héich Qualitéit vun den Online Store Servicer gëtt vun 100% Client Bewäertungen am Heureka.cz Portal bestätegt.
Den BatteryShop.cz Online Store gëtt vum NTB CZ bedriwwen, deen och de Besëtzer an exklusive Verkeefer vu Batterien vun der T6 Power Mark ass. Et ass och den offiziellen Importer vun iGo Markeprodukter an d'Tschechesch Republik.
