An de leschte Joeren hunn Technologiefirmen ëmmer méi fir autonom Autoen interesséiert. Google i testt seng Léisung Apple an am wäitste Moment ass natierlech Tesla. Awer Samsung wëll och e Stéck vum Kuch schneiden, sou datt et och e bëssen zur Millen bäidréit. Virun ongeféier engem Joer huet d'Firma eng Rennstrecke geännert déi se a Südkorea besëtzt fir Komponenten fir en autonomen Auto ze testen. Mee elo krut si Erlaabnis mam Auto op ëffentleche Stroossen ze fueren.
Dem Samsung seng Erlaabnis gouf vum südkoreanesche Ministère ausgezeechent, an d'Firma hofft datt et méi detailléiert Testresultater gëtt, déi et hëllefe besser Sensoren a Rechenmoduler z'entwéckelen, déi vu kënschtlecher Intelligenz bedriwwe ginn. Hir Top-Zouverlässegkeet ass natierlech absolut néideg wann den Auto a Betrib geholl gëtt.
Och wann et kéint schéngen datt de südkoreanesche Riese wierklech Pläng huet fir säin eegenen autonomen Auto anzeféieren, heescht seng lescht Beweegunge net onbedéngt datt et geschitt. De Young Sohn, Direkter vum Strategieabteilung vu Samsung, huet scho gesot, datt si nach net en eegenen Auto kreéieren, dee selwer fuere kéint. Et ass also méiglech datt d'Firma endlech nëmme fortgeschratt Komponenten a Software entwéckelt, déi se un aner Firmen verkafen. Och den Auto, deen hien am Moment testt, ass net vu senger eegener Produktioun. Dëst ass ee vun de Hyundai Modeller.
